 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
расширенный поиск | карта сайта |
|
|
|
СП 119.13330.2011 |  на печать | | Железные дороги колеи 1520 мм |
|
| | Библиография | Обозначение | СП 119.13330.2011 | | Статус | Заменен | | Дата ввода в БД | 04.08.2011 | | Дата регистрации | 19.07.2011 | | Заглавие на русском языке | Железные дороги колеи 1520 мм | | Заглавие на английском языке | Railways with 1520 mm track | | Номер приказа об утверждении | 459 | | Дата утверждения | 21.10.2010 | | Дата введения в действие | 19.07.2011 | | Дата ограничения срока действия | 01.01.2013 | | Орган, утвердивший свод правил | Министерство регионального развития Российской Федерации | | Код ОКС | 93.100 | | Обозначение заменяющего | СП 119.13330.2012 | | Примечания | СНиП 32-01-95 | | Нормативные ссылки ГОСТ | ГОСТ 26775-85;ГОСТ 9238-83 | | Нормативные ссылки Прочие | СНиП 1.02.07-87;СНиП 2.01.07-85;СНиП 2.01.14-83;СНиП 2.01.15-90;СНиП 2.05.02-85;СНиП 2.05.03-84;СНиП II-44-78;СНиП II-12-77 | | Зарегистрирован (организация) | Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии | | Технический комитет России | 465 - Строительство | | Количество страниц НД | 20 | | Область применения | Настоящие нормы и правила распространяются на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормы.
Настоящие нормы распространяются на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Настоящие нормы не распространяются на железнодорожные пути, где предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками | | Организация - разработчик | Минрегион России, ФГУ «ФЦС» | | Номер(а) изменении(й) | | | Код цены | 3 | |
| | |
|
|
|
| Цены |
| На русском языке |
Нет
|
|
|
|