| Обозначение | ПНСТ 971-2024 |
| Полное обозначение | ПНСТ 971-2024/ISO/TS 5474-5:2024 |
| Заглавие на русском языке | Транспортные средства дорожные с электрическим приводом. Функциональные требования и требования безопасности к передаче энергии между транспортным средством и внешней электрической цепью. Часть 5. Автоматическая проводная передача энергии |
| Заглавие на английском языке | Electrically propelled road vehicles. Functional and safety requirements for power transfer between vehicle and external electric circuit. Part 5. Automated conductive power transfe |
| Дата введения в действие | 01.07.2025 |
| Дата огр. срока действия | 01.07.2028 |
| ОКС | 03.220.20 |
| Код ОКП | |
| Код КГС | |
| Код ОКСТУ | |
| Индекс рубрикатора ГРНТИ | |
| Аннотация (область применения) | Настоящий стандарт устанавливает требования к бортовой системе (сторона транспортного средства), обеспечивающей автоматическое подключение для токопроводящей передачи энергии переменного тока AC и/или постоянного тока DC между дорожными транспортными средствами с электрическим приводом EV и внешними электрическими цепями. В настоящем стандарте рассматриваются следующие аспекты:
- требования к электрической и механической безопасности;
- требования совместимости;
- условия окружающей среды;
- требования к функциональности;
- процедуры испытания.
Настоящий стандарт распространяется на:
- электромобили, поддерживающие автоматическое подключение ввода транспортного средства в соответствии с МЭК 62196-2, МЭК 62196-3, МЭК ТС 62196-3-1 или IEC TS 63379 (категория 1) и
- электромобили, поддерживающие автоматическое подключение ввода транспортного средства категории 3 или вилки категории 3 (обычно на днище автомобиля) в соответствии с МЭК ТС 61851-26.
Требования к электромобилям, оснащенным ACD или аналогом ACD категории 2, указаны в EN 50696 и МЭК 63407.
Требования к одновременной работе нескольких интерфейсов передачи энергии не рассматриваются в настоящем стандарте |
| Ключевые слова | автоматическое подключение для передачи энергии переменного тока и/или постоянного тока, безопасность электрического транспорта |
| Термины и определения | Раздел стандарта |
| Наличие терминов РОСТЕРМ | |
| Вид стандарта | Стандарты на процессы |
| Вид требований | |
| Дескрипторы (английский язык) | |
| Обозначение заменяемого(ых) | |
| Обозначение заменяющего | |
| Обозначение заменяемого в части | |
| Обозначение заменяющего в части | |
| Гармонизирован с: | |
| Аутентичный текст с ISO | ISO/TS 5474-5:2024 |
| Аутентичный текст с IEC | |
| Аутентичный текст с ГОСТ | |
| Аутентичный текст с прочими | |
| Содержит требования: ISO | |
| Содержит требования: IEC | |
| Содержит требования: СЭВ | |
| Содержит требования: ГОСТ | |
| Содержит требования: прочими | |
| Нормативные ссылки на: ISO | ISO 5474-1:2024;ISO 5474-2:2024;ISO 5474-3:2024;ISO 10218-1:2011;ISO 12100:2010 |
| Нормативные ссылки на: IEC | IEC TS 61851-26;IEC TS 61851-27 |
| Нормативные ссылки на: ГОСТ | |
| Документ внесен организацией СНГ | |
| Нормативные ссылки на: Прочие | |
| Документ принят организацией СНГ | |
| Номер протокола | |
| Дата принятия в МГС | |
| Присоединившиеся страны | |
| Управление Ростехрегулирования | 1 - Управление стандартизации |
| Технический комитет России | 315 - Эксплуатация автомобильного транспорта и автотранспортные услуги |
| Разработчик МНД | |
| Межгосударственный ТК | |
| Дата последнего издания | 03.12.2024 |
| Номер(а) изменении(й) | |
| Количество страниц (оригинала) | 20 |
| Организация - Разработчик | Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ») совместно с Федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский институт стандартизации» (ФГБУ «Институт стандартизации») |
| Статус | Принят |
| Код цены | 3 |
| На территории РФ пользоваться | |
| Отменен в части | |
| Номер ТК за которым закреплен документ | 315 |
| Номер приказа о закреплении документа за ТК | 85-пнст |
| Дата приказа о закреплении документа за ТК | 31.10.2024 |
 |